Elevata resistenza agli urti
piastrature spesse e separatori rinforzati contro vibrazioni e strade dissestate.
Ideale per veicoli a lunga percorrenza
ciclo di vita ottimizzato per scariche profonde ripetute e ricariche rapide.
Serie dedicata ai mezzi pesanti
componentistica maggiorata e terminali robusti per assorbire alti assorbimenti di corrente
BATTERIA AVV.AUTOPART 12V 185AH SX 1100A EN
Appartenente alla categoria Avviamento Pesante, questa batteria Autopart da 185 Ah fornisce la corrente di picco (CCA) di 1100 A EN indispensabile per l’avvio immediato di motori diesel di grosse cilindrate. La costruzione piombo-calcio con griglie rinforzate e separatori a busta ad alta densità riduce l’autoscarica, resiste alle vibrazioni estreme e non richiede manutenzione.
È la scelta ideale quando serve affidabilità continuativa su camion, autobus, macchine movimento terra e imbarcazioni da diporto o professionali, dove partenze sicure e forniture di energia a bordo sono cruciali in ogni stagione e su lunghe percorrenze. Il coperchio sigillato con labirinto anti-perdita e l’elevata tolleranza termica ne fanno un accumulatore robusto anche per ambienti salmastri e climi rigidi.
Ideale per le seguenti aree di impiego
- Automotive e Moto: mezzi pesanti stradali (TIR, pullman), veicoli commerciali, camper di grandi dimensioni.
- Nautica: motori entrobordo ed entro-fuoribordo, servizi di bordo, gruppi ausiliari.
Hai ancora Domande?
È compatibile con il mio camion o con la mia barca?
Verifica che la configurazione 12 V, capacità 185 Ah, polarità SX (positivo sinistra) e ingombri (circa 513 × 223 × 223 mm) rispettino i dati del costruttore; se coincidono, questo modello è perfetto.
Quanto dura su percorsi quotidiani di lunga tratta?
Progettata per oltre 500 cicli al 50 % di scarica, mantiene performance stabili per 4–6 anni con un corretto impianto di ricarica.
Può stare in ambienti umidi o salmastri?
Sì. Il coperchio sigillato con labirinto e le piastre anticorrosione la rendono adatta anche a vani motore nautici.
Serve manutenzione o rabbocco d’acqua?
No: la lega piombo-calcio MF (Maintenance-Free) è sigillata; è sufficiente pulire i terminali e verificare periodicamente la tensione.
